Железнодорожный транспорт в Великобритании

До середины 1990-х годов, пока национальная железнодорожная компания «Бритиш рейлвэйз» (British Railways) не была приватизирована, железнодорожный транспорт был столь же популярной темой жалоб и претензий, как и погода. С тех пор мало что изменилось, просто сегодня приходится ругать несколько компаний: те, которые отвечают за подвижной состав и пассажирские перевозки, и «Нетуорк рейл» (Network Rail), отвечающую за железнодорожные пути. Отдавая должное всем этим компаниям, следует сказать, что после того, как крушение поезда в Хатфилде выявило целый ряд недостатков в работе железнодорожного транспорта, они осуществляют обширную программу по ремонту и реконструкции сети железных дорог. Как бы то ни было, поезда по-прежнему переполнены и проезд стоит дорого, хотя составы ходят точно (относительно) по расписанию. В 2008 году Министерство транспорта признало, что пассажирам британских поездов приходится ездить в таких условиях, которые по закону ЕС считаются неприемлемыми для перевозки овец, коз, телят и цыплят.